La provincia de Santa Fe incorpora en su anillo digital de seguridad  un sistema digital que lee patentes de vehículo, pero no puede detectar la velocidad de circulación de esos mismos autos y camiones.

La vigilancia es por mera imagen, ante la ausencia de los cinemómetros que podrían informar si se están violando las velocidades establecidas, por ejemplo.  Es porque desde hace dos años la provincia no cuenta con un sistema de cámaras que sume tecnología aplicada a la seguridad vial.

El Municipio de Tres de Febrero lanzó una campaña para educar a la ciudadanía en el respeto de las normas de tránsito a través de historias reales de víctimas.

Una vez más, el Municipio de Tres de Febrero, apuesta a reforzar la seguridad vial a través de una innovadora campaña que busca concientizar a la población sobre las normas de tránsito mediante historias reales de víctimas o sobrevivientes de siniestros viales en el distrito.

En el encuentro se llevó adelante la presentación del informe anual de siniestralidad vial 2021, y campaña provincial de seguridad vial “Verano Vivo 2021 – 2022”, a cargo de la directora Provincial de Estadística, Capacitaciones y Educación Vial, María Verónica Forchino.

Las motocicletas con motores desde 50 hasta 250 centímetros cúbicos y su equivalente eléctrico deberán incluir de fábrica el Sistema de Frenado Combinado (CBS), así como también las motos de más de 250 cc o su equivalente eléctrico tengan incorporado el Sistema de Antibloqueo de Freno (ABS), al menos en su rueda delantera.

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires confirmó que desde el segundo semestre del año se implementará la reforma del examen práctico y teórico para sacar la licencia de conducir.

Con el fin de crear conciencia y hacer un llamado a los tomadores de decisiones para llevar a cabo acciones que regulen la velocidad de los vehículos, la empresa Geotab presentó sus sugerencias.